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飞行器靠近太阳后，面临的则是超高温的考验。要知道被太阳高温炙烤的水星，白天温度就到达 430 ℃，而比水星更接近的太阳的飞行器，所要承受的温度更高，在这样的高温下，太空探测器和众多仪器往往难以正常工作。因此太阳轨道飞行器采用一种定制的钛隔热罩，上面覆盖了磷酸钙涂层，可以承受超过 900 华氏度（约 480 ℃）的高温，其中 5 个遥感成像仪测将通过隔热罩上的窥视孔观测太阳，隔热罩后的仪器的温梯度能在保持在零下 4 华氏度到零下 122 华氏度之间。

正如欧洲航天局的科学家 Daniel Müller 所说，这将进入一个未知的世界。太阳两极背后的秘密，可能和每个地球人都有关系为什么要千里迢迢给太阳两极拍照？因为在太阳两极发生的事，可能对太空中的航天器、宇航员。乃至地球上每个人都会造成不小的影响。

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虽然尤利西斯号也曾掠过太阳两极，但与太阳的最近距离比日地距离还要远，而且它只携带了原位仪器（in situ instrument），只能测量飞船周围的太阳风情况。而这一次的太阳轨道飞行器，在最近的时候距离太阳表面只有 2600 万英里（约 4184 万公里），这将比距离太阳最近的行星水星（ 5800 万公里）更接近太阳，这也是观测太阳的理想距离。

“进入新时代，外商投资呈现出涌向高技术服务业、高端制造业等高端产业的趋势，顺应新趋势加快市场准入改革和优化营商环境，是中国政府按照自身发展逻辑和基于历史经验的主动选择。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生对新华社记者说。新华社报道续称，大幅放宽汽车等高附加值产品制造业的市场准入，既能直接增加高档汽车等高质量产品的供给，更有利于推动上下游本土企业在和外资企业的竞争和合作中加大研发投入和创新经营理念，有效提升产品和服务的质量与技术水平。