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新京报：你们每年都要追逐台风吗？汤杰：以前是一年1到2次，这几年慢慢在增加，现在我们每年大概出去4到5次，未来还可能逐步增加。新京报：你们通常会挑选什么样的台风来观测？汤杰：我们的选择和台风的大小没有必然的联系，相对来说，大台风比较容易观测到，小台风移动快，变化往往会比较快，就更难抓。对华东影响比较厉害的，我们基本都会去观测。华南的台风我们会有所选择，比如我们预计在10月份试验无人机、火箭这样的新型装备，由于华东的空域很难申请，我们倾向于放在华南去试验。

新京报：在进行台风观测时遇到过什么危险吗？汤杰：我们探测车的窗子是向下开的，2015年的一次观测任务中，风雨实在太大，雨从下面往上冲，直接就冲到我们的大卡车里面，造成很多装备短路，修了大半年才全修好。去年“玛丽亚”登陆时，我们的观测点离登陆点只有六七十公里，风暴潮起得非常快，很快就把我们车给淹了，人员是安全撤离了，但车被彻底破坏，又修了大半年才修好。

“除非数据说服我放弃，否则我认为继续逐步撤走宽松政策是适当的，直到我们达到中性政策利率，”博斯蒂克表示，“没有什么理由让我们还踩着油门。”博斯蒂克表示，他估计中性利率在2.75-3%，这使联邦基金利率目标区间还有上调两到三次的空间，目前该区间为2-2.25%。

马来西亚10月毛棕榈油产量环比下降2.53%至180万吨，去年同期196万吨。近期市场热炒产地减产预期，受到年中少雨天气以及东南亚施肥减少的影响，未来半年产量大概率出现问题。本次报告发布前，市场普遍预期产量在186-188万吨左右，环比增加1.14-2%，而实际的数据仅为180万吨，利多效应非常明显。按照季节性规律，一般10月或者11月份为每年产量高点，而今年10月已经开始出现环比降幅，印证了市场对于减产的预期。从同比的变化来看，现阶段的产量也远远少于去年，而之前出现强势上涨行情的16年同期为168万吨，减产也是推动行情重要因素之一。

实际上，在CES开幕前一天的1月7日，天猫精灵与宝马联合宣布，能够实现“家车互联”的宝马新车，将于2019年10月正式量产上市。届时，包含宝马3系、宝马5系在内的宝马全部主流车型，都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。通过天猫精灵，车主可以在家里提前让车子打开空调，并调出日程安排、行程导航等，同时还可以在车上实现在线服务，通过语音发出指令实现播放音乐、导航等功能，此外，未来天猫精灵还可以远程遥控家中的电视、空调、洗衣机等设备。

中新网12月4日电 综合报道，英国脱欧协议阻力重重，在“脱欧”协议将于11日在议会进行表决前，百万人签名向英国首相特蕾莎·梅请愿，呼吁举行二次脱欧公投。此外，有分析认为，该协议在议会通过面临困难，但特蕾莎-梅表示，无论表决结果如何，两周后她仍将在职。