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来源：硅谷分析狮4月1日，苹果中国调整了旗下产品的售价，而调整的原因是，从今天开始新政开始执行，制造业增值税将由此前的16%降至13%。目前，苹果中国官网已经出炉了这次降价的调整，都是涉及他们自有品牌产品，比如iPhone产品线的降价如下：

值得关注的是，胜狮货柜原系全球第二大集装箱生产商，中远海运获取胜狮相关资产后，在集装箱制造市场份额将超过30%，取代胜狮货柜变身集装箱制造业行业老二，市场份额亦逼近行业老大中集集团。中集集团投资者关系部人士对此表示关切，认为这起收购将加剧集装箱市场的竞争，或令行业竞争加剧与利润率恶化。不过上海海事大学教授徐剑华却认为航运巨头都在抢占市场，短期内横向收购难觅好标的，纵向收购成了新战场，为了满足自身业务刚性需求，中远海运通过收购胜狮货柜造箱资产加强其能力和份额，战略战术均可取。同时，适当的市场竞争将推动产业提升。

不过，分析师认为，从金额上说，波音消化这些索赔并不难，2018年，波音公司营收1010亿美元，利润为106亿美元，相较而言，波音更应该担心737max的未来以及公众对这款机型的信心。在全球范围内，目前有370架波音737Max投入运营，但是波音积累的订单高达5000架之多。蒂尔集团的航空分析师阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）表示，波音737Max对于波音公司未来的营收非常重要。阿布拉菲亚称，正在销售的这款客机售价在4500万~5000万美元之间，并且波音已经收到了部分订单的订金。

回复要点：1、相关主要产业政策如下：2、发行人在研项目及进展新药研发周期较长且投入较大，发行人规模相对较小，融资渠道较单一，缺乏充足的资金及人力资源投入到其他疾病领域进行研发。注：可以这么理解，申联生物在原有领域已经遇到天花板，其他疾病新药研发暂无能力投入。考虑到新药研发到量产的周期，申联生物短期内不可能扩展到其他疾病领域。

责任编辑：魏雨21世纪经济报道　张涵英国《金融时报》在北京时间2月18日的报道中引述两名知情人士的说法称，英国国家网络安全中心（NationalCyberSecurityCentre，NCSC）认定，有办法限制在未来5G超高速网络中使用华为设备的风险。《金融时报》称，这个结论沉重打击了美国说服盟国把华为挡在高速电信系统门外的努力。

“造谣中伤、歧视排他、施压胁迫、主观猜忌都会事与愿违，”张明表示。“现在，有人不遗余力地编造华为的‘安全故事’，但实际上这些故事与安全毫无关系。”张明警告称，在5G市场（华为是5G市场上一家领先的设备制造商），全球产业链、供应链和价值链“高度融合”，因而不能被任何人“人为割裂”。他表示，那么做将非常“不负责任”，“破坏多边经济科技合作”。