商务女老板出轨绿帽子

2017年公司乘用车装机量4.2GWh（YOY+82.6%），客车装机量5.5GWh（YOY+66.7%）。从装机量的绝对规模看，乘用车还未超过客车，这主要是客车平均单车带电度数远高于乘用车所致。但是从装机量的同比增速看，乘用车已经超过了客车约16个百分点。同时，2018Q1乘用车装机量1.7GWh（YOY+128.2%），客车装机量1.4GWh（YOY+52.8%），更验证了公司逐步向高端化转型的趋势。公司之所以能够成功转型新能源乘用车，靠的是在研发上的巨额投入积累起来的技术优势。目前公司在国内的主要乘用车客户包含吉利、上汽、北汽、福汽、东风、长安、长城、奇瑞等，主要客车用户包含宇通、金龙、湖南中车等。

因此，特斯拉似乎将再次推迟扩大其太阳能业务的计划，这应该不会让人感到意外。由于有太多的关注集中在马斯克汽车投资组合的延迟和缺陷上，人们很容易忘记，几年前，太阳能产品对这家汽车制造商的可持续未来有多么重要，当时马斯克把太阳能产品作为他清洁能源愿景中缺失的一部分来销售。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：覃肄灵周四下午，英国央行维持关键利率在0.1%不变，符合市场预期。货币政策委员会以7：2的比例同意维持6450亿英镑资产购买规模不变。 随时准备采取必要的进一步行动来支持经济。

英国财政大臣哈蒙德表示，他想要确保“这些在英国有盈利业务的全球巨头支付它们应缴的税款”。据英国财政部估算，这项将于明年生效的税收将为该国财政增加约4亿英镑。但英国独立预测机构预算责任司称，这项税收可能只能从脸书、亚马逊和谷歌等大型科技公司那里每家征得3000万英镑。

证监会指出，刘伟实际控制千石天泽6号认购华谊嘉信股票，认购价格由刘伟决定，参与认购的资金均来源于刘伟；且在两次需要追加投资时，均由刘伟提供追加的资金，千石天泽6号的分红款最终转入刘伟银行账户。此外，刘伟享有千石天泽6号所持华谊嘉信股票的处分权。因此，刘伟在通过千石天泽6号认购、持有及减持华谊嘉信股票的过程中，提供认购资金、拥有交易决策权并享有分红收益，认购数量、认购价格、减持时点、减持价格等均体现刘伟的意志，足以认定刘伟是该次华谊嘉信非公开发行股票的实际发行对象。

专属电动平台优势明显，有利于提升车载电池容量。虽然有一些主流车企是采用原有燃油电动平台的方法，但是同时还是投入建设新的专属电动平台。这是因为目前提升电池能量密度受限，只能通过搭载更多的电池模组来提高续航里程，这就对于整车对电池空间布局的要求更高了，而专属电动平台可以重新规划空间布局有利于提升车载电池容量，提高续航里程。以大众为例，生产自MQB（改造燃油车平台）的E-golf，由于要保证一定零部件通用率，电池模组只能呈“土”字形布局，不利于搭载更多的电池模组，续航里程提升受限，E-golf能量约24kWh，续航里程仅有260km。而出自于MEB（专属电动平台）的I.D．系列汽车，电池模组的布局空间较为平整，续航里程可达500km。提升近一倍，这完全得益于新的专属平台考虑了电池模组的布局空间，优化了各个零部件的形状与尺寸，提升了布局空间。