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2． 长期慢牛之路仍然荆棘密布，短期依旧好在经历了“短暂”产能出清后，其实PTA产能增速步伐并没有停下，未来又有一批PTA新产能上马，主要来自于下游聚酯企业一体化进程中的投产原料项目。不过短期内不必担心，这些新产能最早也需要在2019年三季度开出，明年上半年之前PTA基本没有新增产能。唯一需要重点关注的是福海创的另一半225万吨装置的开启，其直接影响平衡表的边际供应进而造成累库。

“近几年随着互联网科技的推进，很多互联网公司依托于多渠道引流的优势，接触保险业务。在互联网寿险的链条中，很多互联网公司并不直接销售保险，而是参与推广咨询业务，在销售环节则直接接入保险公司的平台。寿险产品在近期互联网销售过程中所给予的利润空间，比车险略高”，王立刚从行业观察角度，给出观点。

在提升产业链水平方面，将引导资本、资源向战略关键领域聚焦，实现战略关键领域创新突破；推进制造业领域国家重大科技项目，助力关键核心技术攻关；完善支持创新和绿色发展的政府采购政策，充分发挥首台（套）等政策功能，加大对制造业特别是重大装备和关键产品的支持力度。

记者了解到，税务总局近日还派出36个督查组分赴各省（区、市）和计划单列市税务局，开展减税降费专项督查。税务总局领导日前也密集在基层调研减税降费的情况，征求纳税人、缴费人和基层税务干部的意见建议。财政部有关负责人此前表示，下一步将全力抓好减税降费的落实，加强减税降费实施效果的监测监控和分析研判，针对政策实施过程中出现的新情况、新问题，提前做好应对预案，不断完善政策举措，确保所有行业税负只减不增。聚焦政策措施实施效果，进一步加强监督检查，严肃查处政策不落实、增加企业负担、损害群众利益等问题，坚决打通“中梗阻”“最后一公里”。

“虽然是从万米高空下降到了3000米左右，但因为该飞机为双通道的大飞机A330，整体还是比较平稳，感觉不强烈，氧气面罩也没有脱落。”另一位乘客告诉记者。一位不愿具名的机长告诉记者，紧急下降只是下降速度快，和颠簸没有直接关系。东航官网信息显示，该航班于18时由深圳宝安机场起飞，计划于19：55到达上海虹桥机场。飞常准信息显示，该航班执飞飞机为A330-343E，机龄12.7年。

川渝自1997年分家以来，20多年里，两地既有激烈的区域竞争，又夹杂着割不断的情感。如今在区域经济发展新态势下，川渝之间的共同利益不断增加，在上述两次互访和一系列协议的基础上，两地合作迅速升温，新型关系正在构建中。破局1997年，因三峡建设，中央以原重庆市、涪陵市、万州市和黔江地区设立了重庆直辖市。这带来了经济格局的巨大变化。四川最为重要的工业基地被分割出去，并且形成了一个挑战自己利益格局的竞争对手。