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西南航空和达美航空都在社交媒体上承认他们的系统遇到了问题,导致无法完成必要的对旅客信息处理程序。达美航空表示:“我们完全道歉,我们正在经历全系统问题,我们正在努力让它恢复运行。但我们还没有特定可恢复的时间表。”美国联邦航空局在一份声明中表示,航空公司使用的Aerodata系统出现了问题。个别区域运营都受到不同程度的影响。

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东芝到2020年度将把功率半导体产能增加至2017年度的1.5倍。将以保持满负荷运转的生产子公司加贺东芝电子为中心增强设备。此外,东芝姫路半导体工厂(位于兵库县太子町)和泰国的半导体工厂也将加强组装工序。投资额在3年里预计达到约300亿日元。东芝正在制造被称为“分离式(Discrete)”的功率半导体。该产品的利润率高达10%左右,因此东芝考虑将分离式功率半导体业务的销售额到2020年度增加25%,达到2000亿日元。在将全年销售额达到4000亿日元以上的存储器业务出售之后,东芝为实现经营重建,希望将分离式功率半导体培育为新的盈利业务支柱之一。

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