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值得注意的是，这两份榜单的受众仅为《消费者报告》杂志的订阅用户。特斯拉Model 3和Model S以及丰田普锐斯均拥有众多粉丝。不过这些忠实粉丝同时也是消费者，因此他们的意见也多少有点分量。(木尔)虎嗅华东报道作者 |范向东今天（2月21日）上午，网易公布了公司截止到2018年12月31日的第四季度财报。

刚才主持人提到一些问题，现在金融科技很多机构都在参与，包括传统持牌金融机构，类似于BAT互联网，信息技术机构，监管科技，都在不同程度的参与金融科技。他们的优势和劣势和差异化比较明显，传统金融机构，我原来在银行工作，我原来在银行从事的就针对两钢一上行业授信，后来离开银行了。前十年钢铁、煤炭是最火的，我有深刻体会，银行有它的优势，第一个是面向公众，信用成本是很低的，信用值很高，可以很低的负债成本，募到很多的钱，资金成本很低。第二个它跟公众的信任成本比较低，容易让大众相信他，第三个优势在于数据量，特别是金融行业的交易、授信，各种环节里积累的数据量，可能是互联网机构所不能比的。

想来餐饮市场一有爆款项目，美团就能为大家复制出十来个相似品牌。想想此前王兴曾在社交市场耕耘上十年，做出了校内网、饭否两大爆款，最后负憾离场全面转向O2O市场。可是在这几年间，自己的同乡加下属张一鸣却通过今日头条这样的资讯产品一路走来，通过短视频社交产品抖音打了一个漂亮的翻身仗。

不仅受国家和地方补贴额高，在税收返还上，东航也是“遥遥领先”。2017年，东航获得的“税费返还”金额高达31.03亿元，而当年上缴的税费共计也才31.56亿，基本相当于东航当年没有纳税。而南航和国航则没有“这么幸运”，这两项数据额相差甚远。

可以说，朋友圈、开放API和微信公众平台的出现，意味着微信彻底摆脱了简单的“通讯软件”称号，逐渐成为一个平台型的应用。微信公众平台的上线，从底层彻底革新了媒体的存在方式。虽然在此之前，博客、微博也让很多人有了发声的渠道，但是这些发声渠道，更多的是突发性、不连续性的。

我国绿色金融标准体系建设已取得阶段性重要成果党中央、国务院高度重视绿色发展，党的十九大报告、“十三五”规划、政府工作报告等重要文献都提出要大力发展绿色金融。过去两年多来，中国绿色金融发展取得显著成效，已经走在了国际第一方阵。中国是为数不多的构建了系统性绿色金融政策框架的国家。作为全球最大的绿债发行国之一，2018年上半年，全国累计发行绿色债券2700亿元，存量规模居世界前列。截至6月末，全国绿色贷款余额7.7万亿元，占企业贷款余额的近10%。绿色金融产品创新活跃，绿色基金、绿色租赁、绿色PPP、环境权益融资等产品和业态蓬勃发展，有力地推动了中国经济绿色转型。绿色金融理念正在深入人心，绿色投资者队伍正在不断壮大，绿色金融领域的国际合作成绩斐然，中国已成为全球绿色金融发展的重要引领者之一。